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Aprenda como acessar e interpretar o Relatório de Condução Econômica, disponível para veículos com Rede CAN, e veja exemplos práticos de como utilizar os dados para reduzir custos e orientar condutores.
O que é o Relatório de Condução Econômica?
O Relatório de Condução Econômica foi desenvolvido para ajudar gestores de frota a reduzir os custos com combustível e melhorar a eficiência operacional, utilizando dados precisos capturados diretamente da Rede CAN dos veículos.
Com ele, você pode:
- Acompanhar o rendimento real (km/L) de cada veículo ou motorista
- Identificar comportamentos de direção eficientes e ineficientes
- Comparar motoristas ou veículos entre si com base em indicadores absolutos
- Criar planos de ação orientados por dados para reduzir desperdícios e treinar condutores
Esse relatório transforma dados técnicos em insights práticos, permitindo decisões mais rápidas, assertivas e econômicas para a operação da frota.
Para quem está disponível o Relatório de Condução Econômica?
O relatório está disponível somente para clientes que possuem veículos com a Rede CAN instalada.
A Rede CAN é uma tecnologia que coleta dados diretamente da central eletrônica do veículo, com muito mais precisão do que a telemetria tradicional.
Se você tem interesse em adquirir a Rede CAN para sua frota, entre em contato com a Cobli.
Como acessar e consultar o relatório
Para acessar o relatório, siga os passos abaixo:
- Acesse o painel da Cobli normalmente.
- No menu lateral, dentro da seção “Eficiência”, clique em “Condução Econômica”.
- Use os filtros no topo da página para refinar sua análise:
- Período (ambas as visões)
- Busca por nome (ambas as visões)
- Filtros por porte, tags e modelo (exclusivos da visão por veículo)
- Filtro por motorista (exclusivo da visão por motorista)
- É possível também selecionar quais colunas visualizar.
Quais informações encontro no relatório de Condução Econômica?
| Nome da coluna | Descrição / como é calculado | Como interpretar o dado |
|---|---|---|
| Rendimento (km/L) | Calculado a partir do Consumo (L) e do Odômetro (km) da Rede CAN. Usa apenas dados do veículo, sem integrar registros de cartão combustível ou abastecimentos manuais. | Quanto maior, mais eficiente é o consumo. |
| Total dirigido | Quilometragem total registrada no período. | Útil para contextualizar o uso do veículo. |
| Motor ligado | Tempo com RPM ativo, indicando motor funcionando. | Quanto maior, maior o tempo de uso do veículo. |
| Motor ocioso | Tempo em que o motor permanece ligado com o veículo parado. Consideramos motor ocioso quando o RPM está ativo e a velocidade é igual a 0. | Comportamento ineficiente, pois gera consumo sem deslocamento. Evitar longos períodos parado com o motor ligado pode reduzir o consumo. |
| Direção em ponto morto (banguela) | Quando o motorista está vem velocidade com o carro em ponto morto. Detectamos esse comportamento quando o RPM está entre 600 e 1.000, a velocidade sendo ≥ 40 km/h por mais de 2 pulsos. | Consideramos esse comportamento ineficiente (o motor continua gastando combustível) e pode ser perigoso. Reduz controle e aumenta o consumo e desgaste dos freios. |
| Direção sem aceleração (inércia) | Quando o motorista tira o pé do acelerador e o veículo continua em movimento. Detectamos quando o RPM está entre 1.001 e 3.000, a velocidade sendo ≥ 20 km/h, com throttle < 10 por mais de 2 pulsos. | Consideramos como um comportamento eficiente, pois o motor corta o uso de combustível. Indica aproveitamento da energia acumulada. |
| Faixa verde de RPM | Tempo em que o motor opera de forma eficiente, sem o uso excessivo do acelerador. Ocorre quando detectamos o RPM entre 1.200 e 3.000, com velocidade > 0, throttle ≥ 10 e ≤ 50 por mais de 2 pulsos. | Operar nesta faixa contribui para uma condução econômica. |
| RPM excessivo | Quando o motor está com alta rotação, aumentando o consumo de combustível. Acontece entre 3001 e 4500 RPM com o veículo em movimento, por no mínimo 5 segundos. | Alta rotação eleva o consumo. Deve ser evitado. |
| RPM crítico | Quando o motor passa de 4500 RPM com o veículo em movimento. Pode causar desgaste ou danos, mesmo em pouco tempo (duração mínima de 5 segundos). | Indica operação fora do ideal. Evitar para preservar o motor. |
| Aceleração brusca (km/evento) | Eventos de aceleração intensa, que aumentam o consumo e o risco de acidentes. Detectado por variações rápidas de velocidade. | Condução agressiva que eleva os custos de combustível. |
| Frenagem brusca (km/evento) | Freada forte e repentina. Consideramos como comportamento ineficiente, pois quebra a inércia e aumenta o gasto de combustível na retomada. | Pode indicar direção pouco antecipada ou insegura. |
Obs.: na visão por motorista, os cálculos consideram apenas os veículos com Rede CAN que o motorista conduziu durante o período selecionado.
Como interpretar os dados do relatório?
Veja alguns exemplos de como o relatório pode ser usado para reduzir custos com combustível:
✅ Exemplo 1: Comparar veículos semelhantes com rendimentos diferentes
Você identifica que dois veículos do mesmo modelo têm um consumo de combustível muito diferente. Ao analisar, percebe que um deles passa mais tempo em RPM excessivo e realiza mais acelerações bruscas.
O que fazer?
Investigue o estilo de condução do motorista e promova um treinamento focado em uso da faixa verde de RPM. Se necessário, direcione o veículo para avaliação mecânica.
✅ Exemplo 2: Identificar motoristas com padrão de condução ineficiente
Um motorista apresenta rendimento baixo e alta incidência de motor ocioso e frenagens bruscas.
O que fazer?
Oriente esse condutor com base nos dados do relatório e acompanhe a evolução nos próximos períodos.
✅ Exemplo 3: Analisar variações no uso entre motoristas do mesmo veículo
Dois motoristas diferentes conduziram o mesmo veículo em turnos distintos. Um deles apresenta rendimento muito inferior ao outro.
O que fazer?
Compare os comportamentos registrados e utilize a visão por motorista para fundamentar ações de treinamento e melhoria contínua.
Se ainda tiver dúvidas sobre como aproveitar ao máximo o Relatório de Condução Econômica, entre em contato com nosso time de Suporte ou fale com seu executivo de contas.